Hello! BAN Mate

はい、こちらBAN.ROCです!!

会員の皆様の心強い味方、海上でのトラブルに対応してくれるのが、R.O.C.（レスキューオペレーションセンター）。関東、関西のR.O.C.は24時間体制です。両室長が会員の方々をお守りしています。

関東BAN.R.O.C.室長 高野熙道

関西BAN.R.O.C.室長 中川 四喜春

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機関故障（134件）

日頃の点検、整備不足が要因です。

ガソリンエンジンでは、電気系統のトラブルと、冷却水が原因のオーバーヒート、ディーゼルエンジンでは、オイル洩れによるトラブル、配管等からも洩れが多く見られます。

絡網では、のり網への絡網が多く、夏場になかった、のり網が秋から、春にかけて張られていて、気が付かなかったケース。

推進器障害では、自船のロープをペラに巻き込むケースが多く見られます。アンカーの上下時や、走航中にモヤイロープが風で飛ばされて巻き込むケースが多いのでロープの始末をしっかりとして下さい。

又、ドライブの油圧系統によるトラブルで下がらないケース等も多いので、出港前の点検を十分に実施して下さい。

出発前の愛艇点検では

1. 燃料が十分か

2. 冷却水が適量か、又、冷却水がまわっているか

3. エンジンオイル、ステアリングオイルは十分か、もれはないか

4. バッテリー容量は十分か

5. ハンドルにガタが無いか、ステイ・ハリヤードのゆるみはないか

6. ドライブの上下はスムーズか

7. シート関係の老化はないか

等、十分にチェックをして、安心して海を楽しんで下さい。

BAN.R.O.C.より

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